1953-1967 Evinrude जनसन 3HP Litetwin Ducktwin धुन-अप प्रक्रिया

Evinrude Litetwin धुन-अप प्रक्रिया

 

यो परियोजनाको लागि मोटर मोडेल 3303S सिरियल बी 18010 छ।

यो उही मोडेल मोटर हो जुन मेरो बच्चाको हजुरबुबासँग थियो। मसँग यो मोटरको धेरै मनपर्ने सम्झनाहरू थिए र म एक वर्षको लागि पुनर्स्थापित गर्न चाहान्थें। अन्तमा, एक साथीले यो मोटर मलाई दिइयो किनभने ऊ प्रयोग गर्नको लागि उमेर भइसकेको छ। उसलाई मेरो प्रतिक्रियाबाट मैले थाहा पाएँ जब मैले यो थाहा पाए कि मैले यसलाई ठीक गर्ने छु, तब यो राम्रोसँग चल्नेछ र यसलाई राम्रो प्रयोगमा ल्याइनेछ। यो मोटर दुई वा तीन वर्षको लागि अझै ट्या the्कीमा ग्यासले भण्डार गरिएको थियो। पुरानो ग्यासको साथ पनि, यसले जीवनको लागि स्प्टर ल्यायो, तर मैले महसुस गरें कि यसलाई राम्रो ट्युन-अप चाहिन्छ। यो कार्ब्युरेटरबाट ग्यास पनि चुहियो। म विश्वास गर्दछु कि जब म यस मोटरको ट्युन गर्दैछु, यो हरेक बिटमा चल्नेछ र यो नयाँ भएको बेलामा भयो। तपाईं यी मोटरहरू ई-बेमा करीव $ १ to० देखि २०० डलरको लागि किन्न सक्नुहुन्छ। यदि पार्ट्समा करिब $ १०० खरीद गर्न इच्छुक हुनुहुन्छ भने तपाईले यसलाई ट्युन गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई नयाँ जस्तो चलाउन सक्नुहुन्छ। ट्युन-अपको लागि कुनै अंश बिना, यो कहिल्यै कार्यको लागि सही चल्नेछैन किनकि मैले वर्णन गरेको कारण यो प्रक्रिया म कागजात गर्दछु।

को मा उपयोगी मान्छे iboats.com नौका विहार फोरम यो मोटर बारेमा निम्न जानकारी प्रदान।

Evinrude मोडेल 3302:
साल: 1963
हिमाचल प्रदेश: 3
Wot RPMS: 4000
विस्थापन: 5.28 cu.in. = 86.5 CCM
वजन: 34 एलबीएस। = 15.4 किलोग्राम
गियर अनुपात: 17: 28
स्पार्क प्लग: च्याम्पियन J6C .030 मा gapped "(J6J अब उपलब्ध छैन)
तल्लो एकाइ तेल: OMC / BRP 'HiVis' वा Walmart, आदि बाट बराबर 80 / 90W जहाज को बाहिर gearcase तेल
इन्धन / तेल मिश्रण: 24: TC-W1 जहाज को बाहिर तेल गर्न 87 3 octane ग्याँस (एसएई 30w बारेमा भूल)।

 

समय सुरु गर्न - यदि तपाईंसँग ट्या tank्कमा ग्यास छ भने, तपाईं अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ र तपाईंको मोटर सुरु गर्न कोसिस गर्नुहोस्। यसमा त्यहाँ धेरै विन्दु छैन जब तपाईले काम सकिसक्नु भयो भने कति सुधार भयो भन्ने भावना प्राप्त गर्नु बाहेक। तपाईंले यसलाई सुरू गर्नु अघि, कचौरामा तल्लो एकाईमा पानीले भरिपूर्ण रहन सक्नुहुन्छ। नोट गर्नुहोस् कि मोटर कति राम्रो हुन्छ र रेकइल स्टार्टरले काम गरिरहेको छ भने। साथै, नोट गर्नुहोस् यदि मोटर राम्रो कम्प्रेसन छ। डोरी निरीक्षण गर्नुहोस् र हेडल गर्नुहोस् कि उनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर।

जब म यो मोटरलाई छुट्ट्याउँदछु, म कपडा र स्प्रे क्लीनरबाट आफूले सकेजति सबै सफा गर्ने योजना गर्छु। यसका लागि त्यहाँ धेरै विशेष क्लीनरहरू उपलब्ध छन्, तर म साधारण सिमेन्ट क्लिनर प्रयोग गरिरहेको छु जुन मैले सिंक भित्र फेला पारे। आशा छ, मेरी श्रीमतीले हराएको पाउन अघि म त्यसलाई फर्काई दिनेछु। म पनि यी भागहरूलाई व्यवस्थित राख्नको लागि योजना गर्दछु किनभने म तिनीहरूलाई अलग पार्छु।

मोटर जिल्लाहरू बन्द लिन - यहाँ क्लिक विवरण लागि।

हामी केन्द्रित हुनेछ भन्ने प्रमुख क्षेत्रहरु Powerhead, इन्धन / कार्बोरेटर, चैन प्रज्वलन, प्ररित गर्नेवाला र तल्लो एकाइ स्नेहक छन्।

शक्ति हेड - तपाईले आफ्नो मोटरलाई ट्युन-अप गर्ने निर्णय गर्नु अघि तपाई यो निश्चित गर्न चाहानुहुन्छ कि मोटर सकृय हुन्छ र तपाईसँग दुबै सिलिन्डर छ। यदि मोटर फ्लाईव्हीललाई फर्काएर मोड्ने छैन वा यसले कम्प्रेसन गरेको जस्तो देखिदैन, त्यसो भए तपाईको मोटरलाई साधारण ट्युन-अप भन्दा बढि आवश्यक पर्दछ। तपाइँले निर्णय गर्नुपर्नेछ कि तपाइँ कति मोटरसाइकल ठीक गर्न चाहानुहुन्छ र तपाइँको म्याकेनिकल क्षमताले तपाइँलाई कती टाढा लैजान्छ। ट्युन-अप पर्याप्त सजिलो छ। पिस्टनहरू स्वतन्त्र पार्नु र कम्प्रेसन रिस्टोर गर्नु कठिनाईको मध्यम स्तरमा र यस लेखको दायरा भन्दा पर छ। म भन्न चाहन्न कि मोटर फिक्स गर्न सकिदैन वा फिक्सिंग गर्न लायकको छैन तर मोटरसँग जुन मैले यो लेखको लागि प्रयोग गर्दैछु, यो आवश्यक छैन। अर्को लेखमा, मैले जोसनसन १ 15 एचपी मोटरमा पिस्टनहरू खाली गर्नुपर्‍यो र त्यसलाई नयाँ जीवन दिनुपर्‍यो। तपाईं स्थानीय ression २० वा store for० को लागि स्थानीय अटो पार्ट्स स्टोरमा कम्प्रेसन गेज प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ।

तपाईं स्टार्टर रस्सी र स्टार्टर रोप ह्याण्डल बदल्न सक्नुहुन्छ। यो आवश्यक छ भने स्टार्टर रेकइल स्प्रिंग प्रतिस्थापन गर्न पनि सम्भव छ। यी सबै भागहरू अझै पनि उपलब्ध छन् तर यो परियोजनाको लागि आवश्यक थिएन।

कार्बोरेटर - तपाईं एक समय को लागि वरिपरि बसे एउटा पुरानो मोटर छ कुनैपनि समय, तपाईं कार्बोरेटर सेवा आवश्यक छ कि मान गर्न सक्नुहुन्छ। विशेष गरी जब तेल मिश्रित ग्याँस, वार्निश वा अन्यथा गम तपाईँको कार्बोरेटर बारी हुनेछ। सफाई कार्बोरेटर धेरै additives तपाईं कार्बोरेटर मा सीधा आफ्नो इन्धन ट्यांक राख्नु वा स्प्रे गर्न सक्ने छन्, जबकि, तिनीहरूले एक कार्बोरेटर धुन-अप जस्तै कुरा पूरा नजिक आउनेछ। मोटर को कार्बोरेटर मा इन्धन बिना भण्डारण थियो भने पनि, gaskets बाहिर भोकमरी र दरार वा एक पटक फेरि प्रयोग गर्न प्रयास चाँडै deteriorate सक्छ। को कार्बोरेटर राम्रो काम गर्न जाँदै छ सुनिश्चित गर्न मात्र तरिका, हटाउन, आफैँ खोल्ने सफा र नयाँ भागहरु संग reassemble, प्रतिस्थापन, र जो एक कार्बोरेटर धुन-अप प्रदर्शन गर्न कदम हो छाँटकाँट छ। यहाँ क्लिक विस्तृत फोटो र कार्बोरेटर यो मोटर लागि धुन-अप प्रदर्शन को लागि प्रक्रियाहरु लागि।

ज्वलन प्रणाली - यो स्पार्क प्लग र प्लग तार को अपवाद संग, ज्वलन सिस्टम को सबै चक्का अन्तर्गत स्थित छ। को प्रकार Magneto यो मोटर मा ज्वलन छ ब्रेकर अंक Magneto चक्का। को को काम ज्वलन सिस्टम पर्याप्त उत्पन्न गर्न छ भोल्टेज (20,000 वोल्ट वरिपरि) हाम फाल्न गर्न खाली माथि स्पार्क प्लग एक स्पार्क सिर्जना र र इन्धन / हावा मिश्रण igniting र भोल्टेज बिल्कुल सही संग स्पार्क प्लग वितरित छ सुनिश्चित गर्न समय यहाँ क्लिक को प्रदर्शन को लागि विस्तृत फोटो र प्रक्रियाहरु लागि ज्वलन सिस्टम धुन-अप यो मोटर लागि।

प्ररित गर्नेवाला र तल्लो एकाइ -

ट्यांक परीक्षण - छैन ठ्याक्कै एक परीक्षण ट्यांक, म एक 55-गैलन बैरल अप भर्न गर्नुभयो, किनारा मा मोटर रचनाहरू र यसलाई आगो। तपाईं सबै पानी बाहिर मोटर चलाउन चाहन्न, र यो मोटर मा कान Muffs राख्न कुनै राम्रो तरिका हो, त्यसैले यसलाई परीक्षण गर्न पानी वा केही ट्यांक को एक शरीर मा एक डुङ्गा मा त छ। म मोटर भनेर सम्बोधन गर्न आवश्यक केही समस्या थिएन किनभने म एक ताल मा प्रयास गरेनन् यो खुसी छु। यो मोटर चलाई को बारेमा एक मिनेट पछि तातो प्राप्त हुनेछ र म अघि क्षतिग्रस्त हुने यो बन्द थियो किनभने पानी सिलिन्डरहरु वरिपरि परिसंचारी थिएन कि बाहिर गरियो। किनभने पानी तल्लो एकाइ मा सानो आउटलेट बन्दरगाह बाहिर छिडकाव थियो यो तात्दै समस्या छैन तुरुन्तै स्पष्ट थियो। म मोटर तातो चलिरहेको थियो आशङ्का गर्दा, म सिलेंडर टाउको केही पानी splashed, र यो तुरुन्तै sizzle गर्न थाले र स्टीम गर्न लागे। यो चलिरहेको बेला यो वरिपरि 212 डिग्री फरेनहाइट हुनुपर्छ गर्दा टाउको कम्तिमा 150 डिग्री फरेनहाइट थियो चाहनुभएको। निराश हुँदा, म तल मोटर बन्द र यो सुरु र यो फेरि फेरि चलाउन अघि शांत दिनु बुद्धि थियो खुसी थियो।

शीतलक प्रणाली संग तात्दै समस्याहरू फिक्सिंग - यो बिन्दु सम्म, म मोटर उल्ट्याउनु थियो किनभने सिलेंडर टाउको झिकेर र राम्रो सङ्कुचन गर्न देखिन्थ्यो थियो। मोटर तात्दै संग, यो म पत्ता लगाउन पानी शक्ति टाउको मार्फत परिसंचारी थियो किन छैन गहिरो खन्न छ भनेर स्पष्ट थियो। कृपया क्लिक गर्नुहोस् यहाँ यो प्रक्रिया को विवरण बारे पढ्न।

थप ट्यांक परीक्षण - फिर्ता जा र ठंडा सिस्टम संग समस्या फिक्सिंग पछि, यसलाई फेरि केही ट्यांक परीक्षण गर्न समय छ। मेरो ट्यांक एक सरल 55-गैलन बैरल शामिल थिए। मरम्मत पसलहरूमा धेरै ठूलो परीक्षण ट्यांक हुनेछ। धेरै पानी माथि खोल्दै बिना मोटर मा एक लोड राख्न पनि परीक्षण साजसज्जा हुनेछ। यो एउटा सानो मोटर भएकोले, म अगाडि गए र मा prop बायाँ र पानी बैरल मा मोटर अप निकाल। मेरो पहिलो चासो मोटर गरम करना भने हेर्न थियो र मेरो राहत गर्न, यो गरे। सुरुमा, मोटर coughed छ र sputtered र नीलो धुवाँ को एक विशाल बादल सिर्जना लगातार चलाउन जस्तो छैन। म त म ग्याँस ट्यांक साफ हुनत, त्यहाँ शायद कार्बोरेटर मा रही केही कणहरु थिए भनेर बुझे। एक समय को लागि मोटर चलिरहेको पछि, म कार्बोरेटर कचौरा र कम गतिको जेट झिकेर र तिनीहरूलाई साफ। म यो प्रक्रिया धेरै पटक दोहोर्याइएको। यो मोटर चलाई को कम्पन छाडा सबै crud दस्तक थियो देखिन्थ्यो। यो मोटर कम्तिमा यति त्यहाँ ट्यांक र इन्धन लाइनहरु मा crud धेरै थियो 10 वा 12 वर्ष चल्न गरिएको थियो। म मोटर पहिलो खींच सुरु र धुन अप तर वास्तविकता मा, यो फेरि एक राम्रो डुङ्गा मोटर जस्तै कार्य गर्न सुरु हुनेछ अघि गर्दा लागि चलाउन थियो पछि पूर्ण चलान सपना थियो। मोटर भाग्यो को अब, राम्रो यो मा भङ्ग भइरहेको थियो भने गर्न देखिन्थ्यो। एक 55-गैलन बैरल छैन परीक्षणको लागि आदर्श यसलाई छिटो चलिरहेको बेला मोटर एकदम धार कारण हुनेछ किनभने छ। साथै, पानी मा धाराहरु मोटर गति र सुस्त भए। म कार्बोरेटर समायोजन र मोटर निष्क्रिय बनाउने प्रयास तर यो सबै भन्दा राम्रो कहीं एक ताल मा गरेको छ। म मोटर मार्फत इन्धन को एक जोडी ट्यांक भाग्यो र मूलतः यो त्यहाँ बस्न र म मेरो काम क्षेत्र साफ गर्दा 3 वा 4 घण्टा चलाउन गरौं। म मोटर ट्यांक मा पूर्ण चल्दैन गर्नुभयो भनेर चिन्तित थियो तर म मोटर, यो एक डुङ्गा र पानी खुला शरीर थियो एक पटक धेरै राम्रो व्यवहार भनेर एक मित्र आश्वासन थियो र यसलाई गरिएका रूपमा, त्यो सही थियो । मैले बल्ल म यो मोटर संग एक ताल बाहिर प्राप्त गर्न सक्छ जहाँ बिन्दु पुगेपछि म यो प्रदर्शन बाटो संग एकदम खुसी थियो। म अब धेरै पटक बाहिर यो मोटर थियो गर्नुभएको र यो ठूलो चल्छ। म ब्यूँताउन यो 42 वर्षीया मोटर पराउँछु मानिसहरू देखि compliments धेरै प्राप्त गर्नुहोस्। म काम र भविष्यमा थप मोटर्स लेख्दै गर्न तत्पर।

मोटर मत्स्य पालन लिन - यो फेब्रुअरी 27, 2009, इन्डियाना थियो तर म सिर्फ प्रतीक्षा गर्न सकिएन। म मेरो Evinrude Lightwin कछुवा क्रीक Reservoir गर्न यसलाई परीक्षण गर्न तेरे हाउते इन्डियाना बस दक्षिण लिए। कछुवा क्रीक Reservoir एक कोइला-निकाल शक्ति प्लान्ट द्वारा खुसीले गदगद छ। निम्न पढ्नुहोस् लेख मेरो माछा मार्ने यात्रा गए र कसरी मेरो मोटर भाग्यो कसरी पत्ता लगाउन।

मोटर आनन्द लिई - अब जब मसँग यो मोटर छिटो छिटो चल्दैछ, म रमाईलो गर्दैछु। यो अब मे १० हो र मैले यस मोटरलाई or वा times पटक बाहिर निकालेको छु। प्रत्येक चोटि जब म यो प्रयोग गर्दछु, यो राम्रो र राम्रोको रूपमा चल्छ। पछिल्लो सप्ताहअन्तमा, आमाहरूका दिन, हाम्रो परिवारको मेरो बहिनीको ठाउँमा भेला भएको थियो जुन राम्रो आकारको तालमा छ। म मेरो सानो माछा मार्ने डु boat्गा लिएर आएँ जो एक १ '' घीन क्लासिक थियो। यो डु boat्गा डु fi्गा मोटरको लागि वर्ग फिर्ताको साथ ठूलो फाइबरग्लास क्यानो जस्तै छ। म यस डु boat्गामा २ 10 एचपी जति पुगेको छु तर मेरो सानो year एचपी इभिनरूड लाइटविनलाई मेरो-बर्षे छोरा र-बर्षे भतिजालाई यो कसरी चलाउने भनेर सिकाउने विचारमा अडकें। केही पोइन्टर्स पछि, मैले केटाहरूलाई लुकायो र उनीहरू भरि झीलमा दगुरे जब सम्म उनीहरूको हृदय सन्तुष्ट भएन। म उनीहरूको अगाडि अर्को डु H्गा र २ H एचपी मोटरमा बसेँ तर ती केटाहरूले आफ्नै काम गरे। डु in्गामा केवल केटाहरू र अब धेरैको साथ, डु along्गा लगभग MP MPH मा सारियो। तिनीहरू आफैं मोटर सुरु गर्न सक्षम थिए। मोटर विश्वसनीय थियो र प्रारम्भिक सुरुवात पछि पहिलो पुल मा कुनै पनि समय फेरि सुरु हुने थियो। म यो सानो मोटर संग धेरै खुसी छु जसले धेरै वर्षको प्रयोग र सम्झना दिनेछ। यस योजनाको अन्तमा क्यानाडामा माछा मार्ने काममा म यो छोरालाई स्पेयर वा केटाहरूसँग खेल्ने योजना गर्दैछु। अब यो समय हो कि मेरो ध्यान मेरो यहाँका अन्य मोटर्सहरूतर्फ लगाउनुहोस् जसलाई मिलाउन र कागजातहरू गर्न आवश्यक छ।

क्यानाडा मा मत्स्य पालन

क्यानाडा मा 3 HP Evinrude Lightwin मत्स्य पालन

.

विषय द्वारा DanetsoftDanang Probo Sayekti प्रेरित Maksimer