यहाँ छ जहाँ तपाईं यस साइट, डु boats्गा, मोटर, माछा मार्ने, र अन्य शीर्षकहरू बारे टिप्पणी दिन सक्नुहुन्छ, वा केवल नमस्कार मात्र भन्नुहोस् र तपाईं कहाँबाट हुनुहुन्छ हामीलाई बताउनुहोस्। कृपया, कुनै राजनीतिक, चुटकुले, वा केहि यस साइटको लागि उपयुक्त छैन। तपाईं पर्छ लग - इन तपाईं टिप्पणी गर्न चाहनुहुन्छ भने।
अब तपाईं आफ्नो फेसबुक खातामा लग इन गर्न सक्नुहुन्छ।
टिप्पणी
3 HP मालिक मैनुअल
मैले त्यो पुस्तिकाको लागि कुनै पनि pdf फाईल फेला पार्न सकिन। म तपाईंलाई eBay इंगित गर्न सक्दछु जहाँ तपाईं खोज्न र डाउनलोड गर्न चाहानु भएको पिडिएफ डाउनलोड गर्न सक्नुहुनेछ। मलाई लाग्छ लागत $ 6.00०० को आसपास छ
http://www.ebay.com/itm/Evinrude-Lightwin-Sportwin-Fleetwin-Fisherman-C…
मलाई लाग्छ कि मेरो सर्भरमा त्यो फाइल नगर्ने राम्रो कारणहरू थिए, तर त्यो 12 वर्ष पहिलेको थियो!
कृपया मलाई थाहा दिनुहोस् कि यदि तपाई eBay बाट त्यो pdf किन्नुहुन्छ यसले कसरी कार्य गर्दछ।
टम
1955 सागर बी 5hp
नमस्कार! मैले भर्खरै मेरो पहिलो भिन्टेज डु boat्गा किनें (१ 1952 14२ हेवेस्क्रिप्ट १ 1955) र यो १ 5 80 को सी बी (गुडियर) h एचपी आउटबोर्डको साथ आयो। मलाई लाग्छ मैले बुझें कि यो डिब्बा गले डिभ द्वारा बनाइएको हो। OMC को। ईन्जिन वास्तवमै सफा छ र सबै अचम्म देखिन्छ, तर मलाई भनिएको थियो यो मध्य -० को दशकदेखि चलेको छैन। मैले नयाँ इम्पाइलर, कुण्डलहरू र आधारभूत ट्युन अप फेला पारेको छ, मैले यसलाई सुरू गर्नु अघि यो क्रममा छ। यो मेरो पहिलो आउटबोर्ड प्रोजेक्ट हो। यस मोटरको लागि कहीँ कुनै अंशहरूको सूची छ? भागहरूको लागि उत्तम स्रोत? मोडेल 5D11G। र मद्दत वा प्रोत्साहन प्रशंसनीय छ! -रब
1955 सागर बी 5HP
त्यो जाडो को लागी एक रमाईलो परियोजना जस्तो लाग्छ। मैले केहि हेरिरहेको थिए र यस्तो देखिन्छ कि तपाईं उही इग्निशन पार्ट्स प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ जुन मैले मेरो 3.0. 5.5 र .XNUMX. H एचपी प्रोजेक्टहरूमा प्रयोग गर्दछु। जोनसन र इभिन्रुडले धेरै मोटर्समा समान पार्टहरू प्रयोग गरे जुन तपाईको लागि राम्रो काम गर्दछ। मलाई लाग्छ कि तपाईं समान कार्बोरेटरको साथ अन्य ईन्जिनहरू फेला पार्न सक्नुहुनेछ।
त्यो मोटर धेरै पुरानो छ भागहरुकोलागि धेरै सामान्य स्रोतहरूमा सूचीबद्ध गर्न, तर यसको मतलब यो होइन कि तपाईं यसको लागि भागहरू फेला पार्न सक्नुहुन्न। यदि तपाईं मा एक खोज गर्नुहुन्छ eBay को रूप मा मैले गरे, तपाईं धेरै नयाँ र त्यो मोटर को लागी भागहरू फेला पार्नुहुनेछ। मैले त्यहाँ एउटा पार्ट्स म्यानुअल पनि देखे जुन म खरीद गर्ने थिए यदि तपाईं हुनुहुन्छ भने। तपाईं पनि धेरै संख्याहरू पाउन सक्नुहुन्छ जस्तै पार्ट नम्बरहरू र त्यस्तै। मैले ईबेमा पार्ट्स लिस्टि। हेरेर धेरै कुरा सिकें।
एउटा कुरा यो साइटको साथ गर्न चाहानुहुन्छ तपाई जस्तो केटाहरूको प्रतिक्रिया सुन्न जुन तपाईले मोट्रिक्स बनाउनु भएको छ र पार्टिस तपाईले राख्नु भएको भागहरूको बारेमा सुनुवाइ हो। यदि मलाई थाहा छ कि केहि अंशले एक निश्चित मोटरको साथ काम गर्दछ भने, म त्यसलाई मेरो अंश सूचीमा प्लग गर्दछु (अनौपचारिक खेल) अरूलाई सडकमा मद्दत गर्न। यस किसिमको साधारण चीजले विश्वभरका धेरै व्यक्तिलाई समान स्थितिमा मद्दत गर्न सक्छ त्यसैले कृपया जब तपाईंको काम सकियो तपाईंको ज्ञानमा योगदान दिनुहोस्। यो विशेष गरी सत्य हो किनकि मैले ती सबै भाषाहरू थपेको छु।
मलाई थाहा छैन तपाईं कहाँ स्थित हुनुहुन्छ, तर म तपाईंलाई एक स्थानीय अध्यायमा सामेल हुन सुझाव दिन्छु एटलक आउटबोर्ड मोटर क्लब वेबसाइट - AOMCI.org
जीवनमा मेरो सपनाहरु मध्ये एक को एक पुरानो डुङ्गा र तपाईंको जस्तै मोटर को लागी र जान्छ यस्तो घटना हो।
पुराना भागहरूको लागि अर्को ठूलो स्रोत हो: VintageOutboard.com
कृपया हामीलाई पोष्ट राख्नुहोस्।
टम
1955 5hp सागर बी
साइटको लागि धन्यवाद टम! म सिएटलको उत्तरमा get० माईलको दूरीमा पगेट ध्वनिमा बस्छु। म भाग्यशाली थिएँ राज्यको पूर्वी छेउमा जहाँ उसले कहिल्यै नुनको पानीलाई छोएको थिएन। म जाडोमा यसको काम गर्दा म तपाईंलाई मेरो मोटरमा अप-टु-डेट राख्दछु। म पनि डु of्गाको एल्युमिनियम हलमा पोलिश गर्न चाहन्छु र ओक ट्रिम / गन्नेल्सलाई पुन: परिष्कृत गर्दछु। म यसलाई मेरो १ 40 1958 विलिस वैगन पछाडि छोड्दैछु, त्यसैले यो डु ra्याम्पमा वास्तविक समय क्याप्सूल हुनुपर्दछ!
एउटा (सायद गूंगा) प्रश्न ... के यो मोटर बसिरहेको बखत फायर गर्ने प्रयास गर्नु खराब विचार हो? मैले कर्ड तान्दा राम्रो कम्प्रेसन देखा पर्दछ, र अभिन्न ट्या tank्की खाली छ र खराब गन्ध छैन। हुनसक्छ यसलाई वास्तवमै केहि पनि आवश्यक छैन? स्पार्क प्लग सफा गर्नुहोस्, ट्या fresh्कीमा केही ताजा ग्यास मिक्स राख्नुहोस्, यसलाई परीक्षण ट्या tank्कमा छोड्नुहोस्, र हेर्नुहोस् के हुन्छ? वा यो एक मूर्ख पाइप सपना मोटर बिगार्न माग्दै छ? फेरि पनि धन्यबाद! -रब
1955 5hp सागर बी
यदि तपाईं एक प्रकारको पुरुष हुनुहुन्छ जो एक 1958 विलीको छ भने, त्यसपछि तपाईंलाई मोटर चलाइरहेका कुनै पनि समस्या छैन।
त्यो मोटरलाई आगोमा हाल्ने प्रयासको बारेमा तपाइँको प्रश्न राम्रो प्रश्न हो जुन मैले कसैलाई सोधेको छैन। म सोच्दछु कि त्यो मोटर सुरू गर्न कोशिस गर्दा कुनै पनि कुराले चोट पुर्याउने छैन, विशेष गरी यदि तपाईं यसलाई केही मिश्रित ग्यास / तेल खुवाइरहनुभएको छ भने। तपाइँ प्रत्येक सिलिन्डरलाई WD40 वा केही लुब्रिकन्टको शट दिन सक्नुहुन्छ। म अधिक यसको बारेमा सोच्दछु; मलाई लाग्छ कि यो एक धेरै राम्रो चीज हुनेछ।
मैले ती पुराना मोटर्सको बारेमा धेरै कथाहरू सुनेको छु धेरै वर्षको लागि भण्डारण गरिए पछि। यो सबै यो राम्रो तरिकाले टाढा राखिएको थियो र अन्तिम पटक प्रयोग गरिएको थियो भण्डारमा निर्भर गर्दछ। आशा छ कि, तिनीहरूले कार्बोरेटर बाहिर सबै ग्यास भागे। राम्रो सफा गर्न पनि मद्दत गर्दछ।
एकदम धेरै आशा नगर्नुहोस्। यो चालु सक्छ, तर यो कुनै संकेत हो कि यो पानीमा बाहिर हुँदा राम्रोसँग चल्दैन। धेरै नै कम्तिमा पनि तपाईले कुण्डल बदल्नु पर्ने हुन्छ। सबै कुण्डलहरू समयको साथ खराब हुन्छन् यद्यपि तपाईंले धेरै क्षति देख्नुहुन्न। उच्च आरपीएम र ओसको साथ उच्च भोल्टेज चौरमा जान सक्छ र कुण्डली चाप वा असफल हुन सक्छ। नयाँ कुण्डल मूल भन्दा धेरै उत्कृष्ट छन्।
यो जस्तो लाग््छ कि मोटर राम्रो तरिकाले $ 150 को लायक छ या त केहि भागहरु मा यो तय र एक माथि जस्तै दौड को लागि। म तपाईंको प्रगतिको बारेमा सुन्नुको लागि उत्सुक छु।
जॉनसन 3hp मोडेल JW16 1960 सीरियल 297777
यस साइटमा नयाँ र फ्रेन्च बोल्ने, महान कम्बो होइन!
यो मोटर मेरो बुवा फिशिंग मोटर थियो मैले १० वर्ष पहिले यसलाई सेभ गरेको थिएँ तर यो ठीक भयो तर केहि बेर पछि तल मर्न थाल्छ र रोक्न थाल्छ, सर्भ गर्ने केटाले मलाई कम्प्रेसन कम रहेको बतायो। त्यसैले मैले यो भण्डार गरें। टाढा र अब मसँग यसमा हेर्ने समय छ, म यसलाई फेरि कुटीरमा माछा मार्ने ठाउँमा जान प्रयोग गर्न चाहन्छु।
म केहि केहि गर्नु अघि म सम्पीडन लिनेछु, के तपाईंलाई थाहा छ कि यदि यो मोडेलको लागि अझै पनि छल्दै उपलब्ध छ भने, मलाई भनिएको थियो कि उनी कहाँ होइन? तर शायद उनि केवल जाम छ र को मुक्त हुन को आवश्यकता हो, के तपाईं पस्टन बाहिर बाहिर को प्रयास गर्न को लागि एक तकनीक छ।
तपाईंको साइटको लागि धन्यवाद धेरै राम्रो र मजा पढ्न
म केहि गरीरहेको छु र देख्छु ...
मँ केही हेरिरहेको छु र हेर्छु यदि मँ तपाईंलाई चाहिने औठीहरू फेला पार्न सक्छु। सियराले उनीहरूलाई सूचीबद्ध गर्दैन, तर तिनीहरू ओएमसीबाट उपलब्ध हुन सक्छन्।
अद्यावधिक: यो रिंगको लागि OMC भाग नम्बर जस्तो देखिन्छ: 0378412
म तिनीहरूलाई ई-बे मा फेला पार्न सकिन LINK
यो 1968 3 एचपी मोटर बाट एक रेखाचित्र हो जुन मूलतः एउटै कुरा हो:
http://shop2.evinrude.com/Index.aspx?s1=s0fsgidv3unmsl157gghtjpj02&catalog_id=0&siteid=1
यदि पिस्टनहरू समातिएका छन् भने, म सिलिन्डर टाउको हटाउनेछु र पिस्टनहरूलाई भेला भएको तेलले तल भिज्नेछु। प्रत्येक केही दिन, पिस्टनलाई हतौडा र काठको टुक्राको साथ केही ट्यापहरू दिनुहोस्। यदि तिनीहरू सर्दैनन् भने केहि अधिक तेल दिनुहोस् र केही दिन कुर्नुहोस् र फेरि प्रयास गर्नुहोस्। यो मेरो लागि काम गरेको छ।
जहाँसम्म कोहीले भने कि कम्प्रेसन कम छ .... कृपया बुझ्नुहोस् कि यी पुराना मोटर्स नयाँ मोटर्स जस्ता उच्च कम्प्रेसनको साथ डिजाइन गरिएको थिएन। मलाई लाग्छ कि 70० वा p० psi वरिपरि कम्प्रेसन पर्याप्त राम्रो हुन्छ। नयाँ मोटर्स १२० देखि १ p० पीएसआईमा संकुचन गर्दछ। मलाई मेरो एक प्रोजेक्टमा यस बारे लेख्न सम्झना छ, तर मैले पछाडि जानुपर्नेछ र फेला पार्नु पर्ने थियो।
के तपाईं हाम्रो भाषा चयन प्रयोग गरीरहनु भएको छ र फ्रेन्चमा यो साइट पढ्दै हुनुहुन्छ। यदि हो भने, म जान्न चाहन्छु कि तपाइँ अनुवादको बारेमा के सोच्नुहुन्छ। म केवल अंग्रेजी पढ्छु / बोल्छु, तर यो साइट १०103 भाषाहरूमा उपलब्ध छ र यस्तो देखिन्छ कि धेरै प्रयोग भइरहेको छ!
टम
64 3hp जॉनसन जे एच-19
म तल्लो काउलिling र फ्रन्ट प्लेट (जहाँ तपाईं तेल समायोजित गर्नुहुन्छ) को खोजी गर्दैछु १ 1964 3 जोसनसन h एचपी jh-१। को लागि। कुनै पनि सहयोग महान हुनेछ
eBay तपाईंको उत्तम शर्त हुनेछ ...
eBay तपाइँको सबै भन्दा राम्रो शर्त हुनेछ। तपाईं राम्रो पार्ट्स मोटर वा जो कोही यस्तै मोटरको फाडेर पार्ट्स बेच्ने फेला पार्न सक्नुहुनेछ। साथै, तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ कि तपाईंसँग क्षेत्रमा डु boat्गा बचाउने यार्ड छ। मैले यी 3 HP मोटर्स मध्ये धेरै कभरहरू हराइरहेको देखेको छु। व्यक्तिहरू तिनीहरूमा राख्नको लागि केवल समय लिन चाहँदैनन्, र तिनीहरू गुमाए।
पहिलो 3hp पुनर्निर्माण ... केही प्रश्नहरू छन्।
मेरा छोराहरू (& र ११) र म पुन: निर्माण गर्न र इभिनरुड 8०11 शुरू गर्दैछु। यस ईन्जिनमा मेरो कुनै अघिल्लो ईतिहास छैन र सबैभन्दा खराब मान्दै छु। पछिल्लो रात कम्प्रेसन टेस्ट गर्नुभयो र दुबै सिलिन्डरहरू 3034lbs मुनि थिए! त्यहाँ एक २ स्ट्रोक परीक्षण कम्प्रेसन को एक चाल छ? म कुन हदसम्म पावर हेड पुन: निर्माण गर्न सक्छु? के रि r्गहरू, पिस्टन, बीयरिंगहरू उपलब्ध छन्? के मसँग आशा छ?
मेरो सबैभन्दा पुराना मत्स्य पालनलाई माया गर्छु र मेरो आशा उनको लागि यो सानो मोटर पुनर्निर्माण र पुनर्स्थापना गर्न थाल्दै, आशा थियो कि उनी लामो समयसम्म रहनेछ।
30 पाउन्ड सङ्कुचन छैन ...
P० पाउन्ड कम्प्रेसन पर्याप्त छैन। म एक फरक वा राम्रो कम्प्रेसन परीक्षकको प्रयास गर्ने थियो। अक्सर तपाईं यी एक अटो पार्टर्स स्टोरबाट उधार लिन सक्नुहुनेछ। राम्रो व्यक्तिहरूमा फिटिंग हुन्छ जुन स्पार्क प्लग होलमा स्क्रु हुन्छ। रबर स्टपर्सको साथ कम्प्रेसन परीक्षकहरू यति राम्रोसँग काम गरेको देखिदैन।
रि motor्ग र पिस्टनहरू त्यो मोटरको लागि फेला पार्न असम्भव हुन्छ। तपाई पावर हेडको लागि eBay मा दोस्रो मोटर किन्नु भन्दा राम्रो हुन सक्छ।
ओएमसी आउटबोर्ड इग्निशन पुनर्निर्माण कलात्मक
जब तपाइँको पोइन्टहरू सेट गर्नुहोस् हाईम पोइन्ट क्याम लोबमा IT IT मा कहाँ कहिँ शीर्ष छैन। त्यो त्यहाँ स्ट्याम्प गरिएको छ त्यसैले क्याम लोब कारखानामा उचित साइड अपको साथ राखिन्छ। तपाईं फ्लाईव्हील नटसँग क्र्याk्क स्पिन गर्न सक्नुहुनेछ र जहाँ तपाईं लोबको ड्रप अफ देख्नुहुनेछ जुन क्यामको उच्चतम पोइन्ट हो। साथै जब तपाईं तपाईंको आउटबोर्ड क्र्याk्क स्पिन गर्नुहुन्छ, सँधै यसलाई घडीको दिशामा घुम्दछ वा तपाईं पानी इम्प्लेयरमा शिरा फ्लिप गर्ने जोखिम लिनुहुन्छ र ती फिर्ता फ्लिप गर्न सक्दैनन् त्यसैले अब तपाईंसँग पावरहेडमा पानी पम्पिंग छैन।
रूपान्तरण 2 नली एक नली ईन्धन लाइनमा
रूपान्तरणमा लेख पढ्दा 1959 18hp मा म मानक OMC ईन्धन पंप प्रयोग गर्न सक्छु, मलाई सबै अन्य निर्देशनहरू पालन गर्न मन पर्छ जस्तै एक बंदरगाह आदि बन्द गर्ने?
तपाई मानक ओएमसी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ ...
तपाईं मानक OMC ईन्धन पम्प प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ यो ईन्जिन ब्लकमा फिट हुनेछ। त्यहाँ केसहरू छन् जहाँ यसले काम गर्दछ।
पावर ट्रिम समस्याहरू
पावर ट्रिम माथि वा तल काम गर्दैन। हामीसँग नयाँ ट्रिम मोटर छ जुन बाइपास हुँदा र जम्पमा कार्य गर्दछ। हामीसँग नयाँ ट्रिम स्विच र एउटा नयाँ रिले र दोहन छ। अझै केहि छैन। रिले क्लिक गर्दछ तर मोटर संलग्न छैन। मद्दत !!
मेरो यामाहा 25 एचपी थियो ...
मेरो यामाहा २ H एचपीसँग सिजनको सुरूमा यस्तै समस्या थियो। मैले फेला पारे कि स्विचहरू कोरड भएको थियो। मसँग दुईवटा स्विच छन्, एउटा काउलि .मा र अर्को टिलर ह्यान्डलमा। मैले तिनीहरूलाई केहि सफा गरें बिजुली सम्पर्क क्लीनर र तिनीहरू प्रयोगको साथ अझ राम्रो भएको देखिन्थ्यो। इलेक्ट्रिकल जडानहरू केही समय पछि खराब हुन्छन्, विशेष गरी यदि तपाईंसँग नुनको पानीमा डु had्गा छ भने पनि, एक पटक। सबै जडानहरू सफा गर्नुहोस् र त्यसपछि केही राख्नुहोस् डाइरेक्ट्रिक तेल ती मा।
म स्विच गर्न संलग्न हुँदा तपाईं मोटरमा 12 VDC प्राप्त गर्दै सुनिश्चित गर्न एक वाल्टमीटर वा परीक्षण लाइट प्रयोग गर्नेछु।
यस गर्मीमा म मेरो माछा मार्ने डु on्गामा सबै विद्युत जडानहरू पार गरें। सबै नेभिगेसन र आन्तरिक बत्तीलाई डायोड लाइटमा रूपान्तरण गरे पछि, मैले तिनीहरूलाई शंकास्पद जडानहरू र पुरानो स्विचहरू मन पराउँदैनथ्यो। डायोड लाइटहरू खराब जडानको माध्यमबाट आर्कमा पर्याप्त वर्तमान कोर्दैन। सबै स्विचको दुबै तिर भोल्टेजहरू जाँच गर्न मैले भोल्टेमीटर प्रयोग गर्नुपर्यो। अक्सर म स्विचमा दाँजो भोल्टेज गुमाउँदछ र स्विच आफै बदल्नु पर्छ। म यी एक दिन समुद्री विद्युत जडानहरूमा लेख लेख्न सक्छु।
परियोजनाहरु
तपाईंको अर्को आउटबोर्ड मईमा काम गर्न के सोच्नुहोस्
मैले त्यो १ 1949 XNUMX Joh जॉनसन पाएँ…
मसँग १ Joh 1949 Joh जॉनसन १० एचपी क्यूडी मेरो ग्यारेजमा बसिरहेको छ कि म जान चाहन्छु। मैले भर्खर मेरो यामाहा २ 10 cycle चक्रमा काम गरेर प्राप्त गरें तर कागजात गरेन। मसँग 25.। / / १ Joh जोन्सन म पनि दौडिन चाहन्छु। मसँग 4० बर्षे पुरानो १9.9 HP OMC I / O जुन म मार्फत जाँदैछु ताकि यो बच्चाहरूको लागि वरिपरि खेल्न विश्वसनीय हुनेछ।
जुलाईमा मेरो छोरीको बिहे छ, र म एक बुढा बुबाको हेरचाह गर्दैछु, जसले गर्दा यस गर्मीमा मेरो ग्यारेजमा केही फरक पर्दैन। यद्यपि म राम्रो मौसम माछा मार्ने छ।
पर्दा पछाडि, म सियरा क्याटलगबाट सबै अंशहरू प्लग गर्दैछु, ती हजारौं, र मैले पहिले नै प्रविष्ट गरेको सबै इभिन्रुड / जोनसन / ओएमसी / बीआरपी मोटर्ससँग उनीहरूको मेल खाने एप्लिकेसन टेबलहरूको माध्यमबाट जान सुरु गर्नेछु। जब म सक्दछु, तपाईं आफ्नो मोटर फेला पार्न सक्नुहुनेछ र तुरून्त त्यो मोटरको लागि भागहरूको सूची देख्न सक्नुहुनेछ। यो मैले महसुस गरेको भन्दा धेरै ठूलो परियोजना थियो, तर म टाढा प्लग गर्दैछु। मसँग वेबसाइटमा आफै फिक्स गर्नका लागि केहि बगहरू पनि छन्।
धेरै मोटर्सका लागि पार्ट्स
तपाईंको बुबाको जस्तै म पनि गरिरहेको छु जस्तो लाग्छ। मोटरमा क्लिक गर्न सजिलो छ र यसको लागि उपलब्ध भएका भागहरू हेर्नुहोस्। मैले धेरै समय बिताएको धेरै साइटहरूमा भागहरु खोज्दैछु। तपाईले सेट अप गर्नु भएकोमा सबैलाई पंच गर्न समयको टोन लिनु पर्छ। राम्रो काम।
1953 जॉनसन TN-28
नमस्कार
म यो आमालाई मेरो बुबाबाट जन्मियो र केवल यो एक राम्रो धुन दिन चाहान्छ जुन साहसिक सुरु भयो।
यो सोच्दै राम्रो लाग्छ कि स्पार्क प्लग तारलाई ब्राकेटमा जोडेर बन्द गर्नुहोस् मैले प्रक्रियामा हेड बोल्ट तोडें। त्यसो भए यसलाई समाधान गर्ने प्रयास गर्दै मैले more वटा थपें। EZouts कुनै सहायता थिएन र म एक Dremel भाँचिएको EZout र बाँकी बोल्ट (हरू) लाई पीसेर समाप्त भयो, र स्प्याकलमा प्वालहरू पुन: ट्याप गरें। अहिलेसम्म धेरै राम्रो ...
अब म यो सबै फिर्ता सँगै राख्न चाहन्छु र नयाँ हेड बोल्टहरू लिन सक्दिन। समुद्री डीलर र सानो इञ्जिन मर्मत पसल भाग नम्बर बिना केहि गर्न सक्दैन। हुनसक्छ दायित्व
NAPA भन्छन् ग्रेड 8 बोल्टहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
त्यहाँ कुनै उपयुक्त मोटर्सहरू छैनन् जुन सिर बोल्टहरूको लागि अंश नम्बर हुन्थ्यो?
साथै, यस सानो गहनाको लागि ग्यासकेटहरूको लागि कुनै सन्दर्भ (मसँग नयाँ हेड गस्केट छ)?
धन्यवाद
मलाई विश्वास छ कि भाग संख्या ...
मलाई लाग्छ कि भाग नम्बर 307267०XNUMX हो। खोज्नको लागि उनलाई क्लिक गर्नुहोस् eBay। तिनीहरू धेरै जसो उनीहरूको साना मोटारहरू होईन भने प्राय जसो हेड बोल्टहरू प्रयोग गर्दछन्।
70 जॉनसन
मेरो मोटरमा कुनै शक्ति छैन जब पानीमा छ तर शक्तिको ढोकाहरू जब मफ्समा रहेको क्याब्याबले अझै पनि यही मुद्दा हुन सक्छ भनेर सफा गरेको थियो।
70 जॉनसन
स्पार्क प्लग वा तार वा इग्निशन प्रणाली
70 जॉनसन
कम कम्प्रेशन हुन सक्छ
1950 5.5 HP इनिनड मछुआरेले मुद्दाहरू धुन दिन्छ
कृपया केही विशेषज्ञ निर्देशन आवश्यक छ। मैले भर्खरै .5.5.hhp ईभ्रन्रुड खरीद गरें जुन केहि समयका लागि बस्यो। कम्प्रेसन राम्रो छ तर चल्दैन। मैले कार्बको पुनर्निर्माण र ईन्धन लाइनहरू र प्लगहरू प्रतिस्थापन गरेर सुरु गरें। ईन्जिन लगभग seconds० सेकेन्ड सम्म चलिरहेको थियो र त्यसबेलादेखि पुनः सुरु गर्न सक्षम छैन। मैले पुतलीको भल्भको अगाडि कार्ब खोलेको बढी ग्यास पनि देखेँ। त्यसपछि मैले कार्ब हटाएँ र फ्लोट भल्भ र सबै ग्यासकेटहरू र सिलहरू ठीक छ जस्तो लाग्यो। अझै सुरू गर्न असमर्थ
सुझाव कृपया? मसँग स्थापना गर्न नयाँ इग्निशन पार्टहरू छन् तर मोटर सञ्चालन भएदेखि मलाई ईन्धन प्रणालीको साथ समस्या रहेको छ
धन्यवाद
डग
मलाई थाहा छ यो दुखाइ हुनेछ ...
मलाई थाहा छ यो दुखाइ हुनेछ, तर म तपाईंलाई सुझाव दिन्छु कार्बलाई अलग राख्नुहोस् र फेरि सफा गर्नुहोस्। यस्तो देखिन्छ कि केहि चीज ढिलो हिलायो र कुनै एक खण्डमार्गलाई जोड्यो। मैले b वा had पटक कार्ब सफा गर्नुपर्यो यो ठीक आउनु भन्दा पहिले। साथै इन-लाइन ईन्धन फिल्टर थप्न सहयोग पुर्याउँछ।
1950 5.5 HP इनिनड मछुआरेले मुद्दाहरू धुन दिन्छ
निश्चित रूपमा कार्ब फेरि खुल्नेछ र फेरि फेरि पुन: प्रयास गर्नुहोस्। मजाकियाका थियौं थोरै प्रयासमा दोस्रो चरणमा सुरु भयो।
धन्यवाद ttravis
ईंन्धन पम्प अपग्रेड
मसँग १ 1957 5.5 को जॉनसन .XNUMX..XNUMX छ कि म फेरि भाग्न खोज्दै छु। मैले कार्बोरेटर निकालेको छु र यसलाई सफा गरें। मैले एकल लाइन ईन्धन प्रणालीमा स्तरवृद्धि गर्ने बारेमा अंश देखेको थिएँ र सोच्यो कि म यसलाई प्रयास गर्छु। प्रश्न यो छ जब एकल लाइन ईन्धन पम्प अपग्रेड गर्दा, चेक वाल्भहरू तपाईले टाढा टाढा राख्नुहुन्छ? वा तपाईं तिनीहरूलाई पछाडि राख्नुहुन्छ। मैले तिनीहरूलाई चित्रमा देख्दिन जहाँ ती फिर्ता राखिन्छन्। यो केहि गर्ने प्रयास गर्न यो मेरो पहिलो प्रयास हो। यस प्रक्रियामा कुनै पनि जानकारी धेरै सराहना हुनेछ।
हो। नर्क भल्भहरू रहन्छन् ...
हो। नर्क भल्भहरू बन्द रहन्छन्। एक तर्फ प्लग हुन्छ। अर्को छेउबाट नाडी ईन्धन पम्पको डायाफ्राम ड्राइभ गर्दछ। तपाईले कुन साइड रोज्नु भयो त्यसले फरक पार्दैन। त्यो पुरानो ट्या tank्की र नली e-Bay मा केहि पैसाको लायक छ।
कारबाहकलाई किट पुनर्निर्माण गर्न आवश्यक छ
मलाई 1974 जेसन 70 एचपी को लागी एक कारवाही पुनर्निर्माण किट चाहिन्छ। म यो किन्नको लागि सबै भेट्टाउन सक्छु कि 1975 को लागि खोज्न सक्दिन र माथि कुनै पनि मद्दतको धेरै सराहना गरिने धन्यवाद।
मलाई लाग्छ यो तपाई हो ...
मलाई लाग्छ तपाईलाई चाहिन्छ यो।
http://www.outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-7042%20Siearra%20Carb%20Kit
संचालक पुस्तिका
1956 समुद्र राजा 12 एचपी आउटबोर्ड मोटर को लागि एक अपरेटरहरु को लागि मैनुअल खोज रहे हो। मोडेल संख्या GG9024A। डाउनलोड योग्य छ। कुनै पनि विचारहरू जहाँ मैले प्राप्त गर्न सक्छु?
धन्यवाद।
https://www.ebay.com/sch/i…
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313.T…
OMC Saildrive 1984 15S14R
के कसैले यस भागलाई चिन्छ? मैले गत वर्ष इन्जिनमा काम गरिसकेका थिए र म्याकेनिकले मलाई भने कि यो यो छाप हो जुन अनुचित हिउँदेमा विफल भएको थियो। मैले इन्जिन फिक्स गरिसकेका थिए र जाडोमाइज गर्न एक इजाजतपत्र मेकानिकलाई भुक्तान गरें - केवल यही वसन्त यस वसन्तमा देखा पर्नको लागि। कुनै पनि मद्दतको कदर गरिनेछ! मलाई भनिएको थियो कि यो पानी सेवन गर्ने सिलबाट आएको छ। इन्जिन शीतल गर्दै। सादर गोर्ड।
यो थर्मोस्टेट हुन सक्छ ...
के यो 18-1734 थर्मोस्टेट सील हुन सक्छ (तपाइँको मोटर फिट बस्दछ)?
https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=0&Submit.y=0&index=blended&ke…
कोइला ग्याँसकेट
हाई म हालै भर्खरै एक 1975 इनिन्रिड 6 एचपी- राम्रो काम गर्न लाग््छ तर मलाई एक सहकर्मी ग्याकेटको आवश्यकता छ, तर मलाई लाग्छ कि उनीहरूले उनीहरूलाई अब बनाउदैनन् - जहाँ मैले खरीद गर्न सक्ने कुनै सुझावहरू?
47 'गुडियर सीबी
मैले भर्खर एउटा सिबी हासिल गरेको थिएँ र सोचिरहेको थिए कि उनीहरू आजकल के गर्न सक्छन्। मलाई थाहा छैन यदि यो चल्छ वा हुँदैन। पुरानो मछुवाहरू ग्यारेजबाट मात्र यसलाई निकालेको छ। म मोटरको उपयोग गर्न सक्दिन किनकि क्यालिफोर्नियाले सबै तर २ स्ट्रोक मोटर्सलाई ed 2 मा फिर्ता फिर्ता निषेध गरेको छ।
यस मा कुनै पनि मदद धेरै उपयुक्त छ।
धन्यवाद,
रिच
5512 को लागि इम्पेलर आवास
नमस्ते। एक पानी पंप किटमा खोज्दै जसमा 1956 5.5 एचपी को लागी अभिकर्ता आवास समावेश छ।
आजको निचला इकाईलाई अलग बनाइयो र फेला पर्यो कि आवास अत्यन्तै नराम्रो, पिचिएको र बनाइएको थियो।
धन्यवाद,
केविन
पानी पम्प आवास
check out laingsoutboards.com। वेब साइटले उपलब्धताको लागि यद्यपि उपलब्धता दिन्छ। भाग्यले साथ दिओस्
स्पार्क अग्रिम लेवरमा हराएको अनुयायी?
नमस्ते फेरि,
म १ 5.5 5512 देखि .1956. h एचपी इभिन्रुड XNUMX XNUMX१२ मा काम गर्दैछु। यस साइटको वरिपरि ब्राउज गर्दै गर्दा मैले लीभरमा रोलर / फलोअर याद गरें जुन चुम्बकवाहकमा स्पार्क अग्रिम प्रोफाइलमा सवारी हुन्छ।
के 1956 5512 को क्यामेरा प्रोफाइल पछ्याउन रोलर छैन? मेरो कुनै पनि प्रमाण छैन, र त्यहाँ कुनै प्रमाण छैन, जस्तै एक स्न्याप रङ राख्ने ठाउँमा रोलर राख्नको लागि।
लीभरमा सवारी गर्ने भाग एल्युमिनियमको बनाइन्छ वा सुन्दर नरम जस्तो देखिन्छ किनकि यो निकै पहनाएको छ।
5.5 एचपी Evinrude रोलर लापता।
नमस्कार Kzwieg, म पनि १ 1956 5.5 Evinrude 5512..6 hp मा काम गर्दैछु। 2018 XNUMX१२। र आज, सेप्टेम्बर,, २०१ XNUMX, मैले यस साइटमा रोलर देखेको थिए कार्ब्युरेटर हटाउने अध्ययन गर्दा, मैले देखें कि मेरो पनि हातमा पा has्ग्रा छैन जुन म्याग्नेटो प्लेटको मुनि ठूलो एल्युमिनियम क्यामेरामा सवार छ र क्यामेरा इस्पात पाख्रासँग उसको प्रारम्भिक सम्पर्कमा क्यामाको भन्दा पहिरो नभएको भन्दा पहिरिन्छ। यस पहिरनले स्पार्कलाई अगाडि बढाउँदैन जब यो पहिलो उन्नत हुनु पर्छ क्यामको बेगिन तल्लो भागमा, जुन ट्रोलिंग गतिको वरिपरि थ्र्रोटल गतिको शुरुवातमा हुन्छ। यो पा wheel्ग्राको प्रमाण मात्र हो। मेरो मा रोलर बसिरहेको र एक cotter पिन को लागी प्रदान गर्न को लागी सही एक प्वाल हो, तर शीर्ष मा कुनै cir- क्लिप खण्ड रोलरलाई उडान र हराउनबाट रोक्न।
कार्बन को तल मा नयाँ गिलास ईंन्धन फिल्टर चाहिए
नमस्ते सबै। म १ 1956 5.5 को जॉनसन सी हर्स XNUMX..XNUMX लाई पुनःस्थापित गर्दैछु र यसलाई कार्बोरेटरको फेदमा एउटा नयाँ गिलास ईन्धन फिल्टर चाहिन्छ। हेकमा मैले यो कहाँ पाउन सक्छु? म थोडा अगाडि बढ्न अडी छु यदि मैले प्रतिस्थापन फेला पार्न सकेन भने। कुनै पनि मद्दत ग्रेटली सराहना गरियो!
चियर्स
यूहन्ना
इन्धन फिल्टर
जाँच गर्नुहोस् laingsoutboards.com उहाँसँग यो हुनेछ। उहाँलाई भन्नुहोस् स्टीभ ब्ल्याकमोर with 57 .7.5..XNUMX एचपीको साथ तपाईंलाई पठाएको हो
CD-15 vs RDS-20 आयातक
5.5 जॉनसन 1958 प्रोभेलर परिवर्तनको तपाईँको डेमो देखियो।
के दाइ आरडीएस -२० भाईको लागि समान छ? 20hp 35 जॉनसन? इम्पेलरमा जानको लागि पावर हेड तान्नुहोस्?
धन्यवाद
मैले सबै इग्निशन गरें ...
मैले मेरो ईनिरेड लाइट ट्विन 1955 मोडेल 3012 मा नयाँ कोइलहरू, कन्डेनर, प्लगहरू, बिन्दुहरूसँग सबै इग्निशन मरम्मत गरेको छु। अझै चक्कर छैन। अर्को हेर्न को लागी कुनै पनि सुराग?
तपाईले प्लग प्रतिस्थापन गर्नुभयो ...
के तपाइँ प्लग तार प्रतिस्थापन गर्नुभयो? यदि हो भने, के तपाईंले ठोस कोर तार पाउनुभयो? कृपया केहि तस्वीरहरू पठाउनुहोस्।
टम
मैले सबै इग्निशन गरें ...
नहीं, म एक नौसिखिया हुँ र केवल चरणहरु को पालन गरे। तिनीहरू ठीक देखिन्छन्, तर सम्भवतया मूल हो त्यसैले खराब हुन सक्छ। तपाइँसँग कहाँ खरीद गर्न सिफारिस छ?
यहाँ इग्निशन तस्वीर हो
मैले ट्राक्टरमा खरिद गर्यो ...
मैले ट्र्याक्टर आपूर्तिमा मेरो खरीद गरें। उनीहरूलाई पुरानो शैलीको ठोस कोर प्लग तार हुनु आवश्यक छ, नयाँ ग्रेफाइट कोर सामानहरू होइन।
त्यस पक्षका अग्निहरू स्वतन्त्र रूपमा सञ्चालन गर्छन्, त्यसैले समस्याहरू जो पनि छन्, दुवै पक्षमा समान छ, सम्भवतः एक खराब प्लग तार बनाउने।
के तपाई मलाई शीर्ष दृश्यबाट राम्रो तस्विर पठाउन सक्नुहुनेछ यदि त्यो इग्निशन हो भने म वायरिंग जाँच गर्न सक्छु? तपाईंले प्रदान गर्नुभएको तस्वीर म भन्न सक्दिन कि तपाईंसँग कसरी सबै तार छ।
मैले सबै इग्निशन गरें ...
धन्यवाद, यहाँ तारिङको दुईवटा विचारहरू छन्
कुंडल र कन्डेनसर तारहरू ...
Coil र कंडेन्सर तारहरू तपाईंको चित्रमा सही देखिन्छ। के तपाइँसँग ओम मिटर छ र यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने थाहा छ? म तपाईको हरियो कुण्डल तार भुईंमा रहेको छैन भनेर निश्चित गर्न जाँच गर्दछु। म एक नजर पनि लिन्छु र स्पार्क प्लग तार पनि बदल्न सक्छु। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाई ठोस कोर पाउनुभयो, र ग्रेफाइट कोर स्पार्क प्लग तार होइन।
यो ती परिस्थितियों मध्ये एक हो जहाँ सबै केहि सही छ, यो काम गर्नु पर्छ।
म ठीक बिन्दु बिन्दु र टाइम टाइम परीक्षण गर्दछु?