1954-1964 Evinrude 5.5 HP Seahorse Tne-अप परियोजना सिलिन्डर हेड मर्मत

 यदि तपाईं यी मध्ये एउटा पुरानो डु mot्गा मोटर्स प्राप्त गर्नुहुन्छ र तपाईं ईतिहासको बारे निश्चित हुनुहुन्न भने, सिलिन्डर टाउको तान्नु र तल के छ हेर्नुहोस् एक राम्रो विचार हो। स्पार्क प्लगहरू हटाउनुहोस्। //१7 रेन्च प्रयोग गरेर, दशवटा बोल्टहरू हटाउनुहोस् जुन सिलिन्डर टाउको समातिन्छ। बिस्तारै क्र्यान्डकेसबाट सिलिन्डर हेडलाई हेड गस्केटको मुहर तोड्नुहोस्।

सिलिन्डर हेड देखि स्पार्क प्लग हटाउन जनसन Seahorse 5.5 हटाउने सिलिन्डर हेड जनसन Seahorse 5.5 सिलिन्डर हेड हटाइयो

 

तपाईं एउटा नयाँ टाउको गैसकेट प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

टाउको गैस्केट
टाउको गैस्केट

टाउको गैस्केट   OMC भाग नम्बर 303438०18 NAPA / सिएरा भाग नम्बर १-2885-२XNUMX।

यस साइटलाई सहयोग पुर्याउनुहोस्।  यहाँ क्लिक गर्नुहोस् र यसलाई Amazon.com मा किन्न

 

 

अब जब सिलिन्डर हेड बन्द छ, सफा गर्नुहोस्, सफा गर्नुहोस्, र सिलिन्डर भित्ताहरू, पिस्टनहरू, र सिलिन्डर हेडको निरीक्षण गर्नुहोस्। साथै, सिलिन्डर वरिपरि पानी खण्डहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। हवाको नलीको प्रयोग गरेर, पानीका अंशहरू उडाउनुहोस् र सफा गर्नुहोस्। मैले पिस्टनहरू बाहिर र सिलिन्डर हेड भित्र कार्बन सफा गर्न एउटा सानो तार ब्रश प्रयोग गरें। यस कार्बन सफा गर्न टाढा नजाउनुहोस्। यदि तपाईं धेरै धेरै सफा गर्नुहुन्छ र खाली धातुमा जानुहुन्छ भने, तपाईंले पिस्टनमा "तातो ठाउँ" सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईंले यसलाई पूर्ण रूपमा सफा गर्नु पर्दैन। केही कार्बन सामान्य छ।

 

सिलिन्डर हेड कवर सफाइ अघिसिलिन्डर हेड सफाइ अघि  

सफाइ अघि

सिलिन्डर हेड सफाइ गरेपछि सिलिन्डर हेड कवर सफाइ गरेपछि

सफाइ पछि

सिन्डिन्ड हेडलाई ch मा हटाउनको मुख्य कारणहरू निश्चित गर्नका लागि कि शिर काटिएको छैन। समय बित्दै जाँदा, तताउने र चिसोको साथ, विशेष गरी यदि मोटर कहिल्यै तातो भएको थियो भने, सिलिन्डर टुप्पो लाग्न सक्छ। मसँग मिलि machine मेशिन छैन, त्यसैले म सजिलै ग्रेट स्यान्डपेपरको शीट एउटा टुक्रामा राख्छु वा सिलान्डर टाउकोलाई गोलाकार बान्कीमा सार्छु जब सम्म मिल्दो सतह सजिलो हुँदैन। तपाईले भन्न सक्नुहुनेछ कि सतह सपाट हुँदा तपाईंसँग सिलिन्डर हेडको सतह वरिपरिको चमकदार बेयर धातु हुनेछ।

बालुवा सिलिन्डर हेड कवर समतल सतह सिलिन्डर हेड कवर स्थापना गर्न तयार

 

२ चक्र तेलको साथ नयाँ हेड गस्केट लुब्रिकेट गर्नुहोस् र मोटर ब्लकमा पछाडि सिलिन्डर हेड बोल्ट गर्नुहोस्। सिलिन्डर टाउकोमा प्वालहरू सममित हुँदैन त्यसैले टाउको गलत मार्गमा फर्किन सक्तैन। तपाईंले हेड १ 2० डिग्री घुमाउन आवश्यक पर्दछ यदि बोल्टहरू लाइनमा लाग्दैन भने। निश्चित गर्नुहोस् कि बोल्टमा कस कस्यो होला। सबैले सोच्दछन् कि हेड बोल्टहरू वास्तवमै कडा हुनुपर्दछ। यसले केवल टाउको तान्नेछ। फेरि, केवल एक चौथाई पालो भूत स्नग कस। जब तपाईं यी बोल्टहरू कडा गर्नुहुन्छ, तपाईं एक अर्काको अगाडि बोल्टलाई समातेर समात्नुहुन्छ जबसम्म तपाईंसँग ती सबै स्नुग हुँदैन र त्यसपछि तपाईं पछाडि फर्केर जानुहुन्छ जब सम्म तपाईं ती सबैलाई एक चौथाई पालो विगतको नाug्गो कस गर्नुहुन्छ। यस तरिकाले हेड ब्लकमा समान रूपमा जोडिने छ।

सिलिन्डर हेड फिर्ता सँगै

.

विषय द्वारा DanetsoftDanang Probo Sayekti प्रेरित Maksimer